Fahrbericht: BMW X5 - Fahrspaß auf jedem Terrain

Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines BMW X5 Drive30i, daher möchte ich Euch regelmäßig Fahrberichte aus meinem alltägliches Leben im BMW X5 beschreiben. Ich wohne ländlich und fahre fast täglich zu meinem Pferd, dass auf wechselnden Weiden steht.

Die Wege dorthin sind unbefestigte Feldwege voller Schlaglöcher, im Winter vereist, im Sommer zugewachsen.

Der BMW X5 kann hier seine Geländetauglichkeit voll ausspielen. Dank des Allrad-Antriebs und des ausgeklügelten Fahrwerkregelsystems DSC, meistert der X5 jedes widrige Gelände. Schlammige Feldwege oder vereiste Steigungen - seit ich den X5 fahre, ist das alles kein Problem. In diesem Auto empfindet ich diese Widrigkeiten als Herausforderung, die ich mit viel Spaß bewältige.

Mit 272 PS verfügt der 6-Zylinder-Motor über viel Power um das knapp 2 Tonnen schwere Vehikel zu beschleunigen. Der X5 kommt von 0 auf 100 in knapp 8 Sekunden.

Auch auf der Autobahn weiß der Wagen zu punkten und glänzt mit seinem hervorragenden Prestige.

225 Km/h Spitzengeschwindigkeit sind zwar nicht ungewöhnlich, viele haben mehr unter der Haube, jedoch wirkt der wuchtige BMW optisch einschüchternd. Eine Lichthupe braucht es nicht zum Überholen. In der Regel macht der Vordermann freiwillig Platz, wenn ich im Rückspiegel auftauche.

Bei einem Listenpreis von 53.100 Euro muss man natürlich auf keinen technischen Schnick-Schnack verzichten.

Von beheizbaren Außenspiegeln und Heckscheiben, bis hin zu Regensensoren mit automatischer Fahrlichtsteuerung oder einer Außentemperaturanzeige ist alles in der Grundausstattung enthalten. Airbags für Fahrer und Beifahrer, ABS, DTC, DSC, Klimaanlage und ein Radio mit CD-Laufwerk inkl. MP3 Decoder sind bei diesem Preis eine Selbstverständlichkeit und steigern weiter den sowieso schon hohen Spaßfaktor!

Nach Wunsch kann man noch zig Sonderausstattungen hinzu buchen.

Jedoch tut das wirklich keine Not. Ich habe bisher noch keine Funktion vermisst. Der X5 ist ein rundum komplettes Auto.
Der Verbrauch liegt laut BMW bei satten 13,8 Liter in der City und 8,3 Liter außerorts. Ich liege im Schnitt immer ca. 1 Liter über diesen Angaben. Allerdings pflege ich auch einen sportlichen Fahrstil.

Der X5 fällt natürlich in die Kategorie SUV (Sports Utility Vehicle). Jedoch bezeichnet BMW selbst den Wagen als SAV (Sports Activity Vehicle). Diese neue Bezeichnung trägt der Wagen zu Recht! Auch sportliche Fahrer werden mit diesem Auto auf Ihre Kosten kommen.

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